Hulp bij foutcodesBijgewerkt 2 months ago
Foutcodes
Toont je e-step een foutcode op het display? Geen paniek. Veel codes kunnen thuis worden verholpen met een paar eenvoudige controles.
Algemene stappen voor je begint
- Zet de e-step uit en zet hem op een stabiel oppervlak.
- Controleer op losse of losgeraakte kabels rondom het stuur, de stam en de laadpoort.
- Start de step opnieuw op na elke stap om te zien of de code is verdwenen.
Overzicht foutcodes
Code | Fout | Betekenis | Actie |
E1 | Remfout | Communicatiefout tussen de remhendel en de besturingseenheid (VCU). Kan ook regeneratief remmen beinvloeden. | Niet rijden. E-step moet worden gecontroleerd door een Pure-servicecentrum. |
F1 | Remstoring | De remhendel keert niet terug naar de 'uit'-stand bij het inschakelen. | Laat de rem los en zet de step uit en weer aan. Blijft de code actief, stuur de step dan naar Pure. |
E2 | Gashandelfout | Communicatiefout tussen de gashandel en de besturingseenheid (VCU). | Servicecentrum vereist. |
F2 | Gashandelstoring | De gashandel keert niet terug naar de 'uit'-stand bij het inschakelen. | Gashandel loslaten en step herstarten. Blijft de code actief, stuur de step naar Pure. |
E3 | Communicatiefout | Communicatiedata tussen MCU en VCU mislukt. Niet uitvoeren op Advance, McLaren of Escape-modellen. | Zet de step uit, verwijder de 4 stuurschroeven, verwijder het stuur, koppel de kabel los en sluit hem weer goed aan. Herstart. |
E4 | Motoroverbelasting | Motor trekt te veel vermogen door een interne kortsluiting of beschadigde verbinding. Step schakelt uit. | Motor- en bedrading inspectie door Pure-technici vereist. |
E5 | Accu onderspanning | Accuspanning te laag, meestal door een lege accu. | Laad de e-step minimaal 10 uur op met de originele Pure-lader. Fout verdwijnt na volledig opladen. |
E6 | Accu overspanning | Accuspanning te hoog, bijv. na lange afdaling met regeneratief remmen. | Fout verdwijnt na rijden op vlak of heuvelop terrein. Blijft actief, stuur naar Pure. |
E7 | Motor Hall-sensorfout | Motorsensorfout of beschadigde motorkabel. Veroorzaakt schokkerige of luidruchtige motorwerking. | Servicecentrum vervangt het aangetaste onderdeel. |
E9 | MCU oververhitting | MCU-temperatuur boven 105 °C. Oorzaak: te lang of te zwaar gereden bij hoge temperaturen. | Laat de step minimaal 1 uur afkoelen. Blijft actief, stuur naar Pure. |
E11 | Motor oververhitting | Motortemperatuur boven 125 °C. Oorzaak: te lang gereden bij hoge omgevingstemperaturen. | Laat de step afkoelen. Blijft actief, stuur naar Pure. |
E13 | Accu communicatiefout | Communicatieprobleem tussen MCU en accu. Step kan opladen maar niet inschakelen. | Zet de step uit en weer aan. Blijft de code actief, stuur dan naar Pure. |
Nuttige tips
- Houd de banden op 2,5 bar (36 PSI) om motoroverbelasting en oververhitting te verminderen.
- Gebruik uitsluitend de originele Pure-lader voor veilig opladen.
- Na langere opslag: laad de e-step 6 tot 10 uur op om de accu te activeren.
- Controleer bij E1-fouten op de Pure Air 5 Ultra (Gen 3 en 4) of de kabelconnector bij de stuurstam goed is vastgeschroefd.
Contact opnemen
Toont de e-step nog steeds een foutcode na de bovenstaande stappen? Neem dan contact op:
- Zet de step uit en rijd er niet meer op.
- Maak een foto of korte video van de foutcode op het display.
- Stuur een e-mail naar [email protected] met je bestelnummer (PS...) en de foto.